【资讯】175米长升降作业平台“移动检修工厂”首战春运
2020-10-09 09:17:41
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2019年春运大幕即将开启，中国铁路上海局集团有限公司徐州供电段jjc型接触网检修作业车春运。
被誉为“移动检修工厂”的jjc型接触网检修作业全长225米，配有175米长的升降作业平台，一次起停可以集中检修175米长的接触网。作业平台装有地面辅助灯，可满足夜间、隧道等照明不足环境的作业，实现全天候、维修。目前，该车是国内装备先进、科技含量高的综合检修作业车。
以往该段在备战春运检修供电设备时，采取车梯、单台作业车传统的供电检修方式，高空作业人员仅容纳2—3人，检修模式单一，天窗占用时间长、检修效率低。
根据接触网设备空间结构和作业需求，利用作业车连挂的灵活性，在春运主战场管内陇海电气化铁路线上，该段探索施行“检修列1＋1 1”组列模式即：加挂1台BR711C型多功能综合作业车及1台ＪＷ－４Ｇ作业车，主要使用于新线验收、高铁检修作业和质量验收；或者加挂2台ＪＷ－４Ｇ作业车，主要使用于既有线检修作业及质量验收。
为有效发挥JJC综合检修列的装备组列优势，在细化分解四个区域检修范围和标准的基础上，这个段将检修列平台设置4组，负责Ⅱ区、Ⅲ区维修；多功能综合作业车或ＪＷ－４Ｇ作业车设置2组，负责Ⅰ区、Ⅳ区维修；地面设置1组，负责数据测量和地面设备检查。借助51处摄像功能视频语音监控系统，指挥组实时监控平台上分区作业情况，实现了接触网精细化分区检修和全程责任追溯，确保网车配合一体化及设备维修全覆盖。
截止1月15日，自备战春运上线运行以来，检修列上线作业73个天窗点，安全运行1万余公里，完成接触网检修约102条公里，精准销号缺陷447个，单位天窗时长占用时间同比减少60%。以设备“零缺陷”保障春运期间牵引供电安全万无一失。 次数用完API KEY 超过次数限制